整合中通、圆通、韵达、申通◆◆■★◆◆、极兔等多家快递企业入驻石首物流中心（梦辉物流园）◆◆◆◆■■，共同组建荆州聚达通供应链管理有限公司，负责中心城区至乡镇所有快递包裹的统一配送管理，实现县域包裹的共分拨◆★■◆■◆、共运输■◆★、共派送。所有快递包裹都由专门的货运车辆运送至各乡镇交通综合运输服务站，再派送至村级快递服务点。

　　今年初，市交通运输局全力开展农村客运公交化改造◆◆■◆★★，全面停运运营多年的农村客运燃油车★■◆★，新购置100辆新能源车辆，用于中心城区到各乡镇■■、各乡镇至各村交通出行★◆◆■◆。采取公交化票价◆★■★◆，为城乡居民提供均等化的公共交通出行服务◆■★。2024年2月1日，农村客运新能源车辆正式投运，正式拉开了石首市城乡公交一体化的序幕◆◆★■■。截至目前，已全面实现153个行政村全部开通新能源客运班车，保障所有农村居民行有所乘，出行舒适。

　　石首市按照“资源共享、多站合一”理念，积极推进乡镇交通综合运输服务站建设，打造集农村客运◆■★◆■◆、寄递物流、电商服务等多功能于一体的乡镇交通综合运输服务站。对各乡镇农村客运站进行重新建设，扩大停车场面积，以容纳更多客运车辆、物流货运车辆；新建寄递物流公共服务站，收发★■★★◆■、分拣、派送快递包裹；修建全新候车厅★◆★★◆■。

　　为保证各村级快递服务点正常运行★◆■★★◆，石首市交通运输部门积极向上争取资金，每年补贴村级服务点0.6万元/年（收入保底）◆■■■◆★，着力提高村级网点收入◆★■，确保村级网点健康稳定，寄递物流末端服务网络在农村“进得去◆★◆◆、稳得住、可持续”。

　　目前，石首市已完成团山寺、桃花山、横沟市等11个乡镇交通综合运输服务站建设■◆，剩余的高基庙镇交通综合运输服务站正在加紧建设中，预计年内建成投用。

　　为满足新能源城乡客运车辆充电需求■■，市交通运输局还部署安排了配套充电桩建设，计划在中心城区汽车客运站★◆★■、各乡镇交通综合运输服务站和绣林◆★■、江北公路服务区等全面启动新能源充电站建设，计划建设74桩（148枪）直流充电桩。截至目前■★，已在中心城区汽车客运站，横沟市镇◆★★、小河口镇、团山寺镇交通综合运输服务站完成充电桩建设，其余区域正在建设中，预计年底前全面完成建设。

　　在石首市桃花山镇交通运输综合服务站■◆■★，面貌焕然一新的交通综合运输服务站取代了以前破旧不堪的“老车站”★★：停车场内停放着客运汽车、邮政邮车■★★■★■、物流车辆；候车厅内宽敞明亮◆◆◆■◆■、整洁卫生，坐着由城区到镇和由镇到村的出行群众，群众出行变得更加便捷◆★★；公共服务站内■★◆★◆，来自全国各地的包裹已经分拣完毕★■◆■，正发往全镇各村级综合服务网点◆■★■◆。

　　湖北日报客户端讯（通讯员黄新艳）近年来，石首市对照全国城乡交通运输一体化发展指标体系，不断完善城乡交通运输基础设施建设★◆◆■■◆，开展了新一轮农村客运、物流建设和改造，深入推进石首市城乡交通运输一体化发展。

　　石首市进一步加快完善县镇村三级物流配送体系建设★■，现已建成1个县级配送中心、12个镇级综合服务站或分拨中心，153个村级服务点，市乡村三级配送体系基本建成■★★。

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